Изофлекс ФХ используют как паро-тепло-шумоизолятор при укладке ламината. Изначально взял кусок 1,2м х 0,8м и потом лишнее пришлось отрезать. Крепление на клипсах, точнее они из двух частей чтоб летом все можно было снять, одну часть клипсы, та что с усами, вставил в штатные отверстия в ребрах жесткости капота, вторую часть назовем ее гвоздь с большой шляпкой (диаметр 3 см) крепил сам утеплитель. Итак прибросил центр листа и закрепил лист центральными клипсами, натянул края внизу и еще пара клипс заняла свое место, затем все остальные, там где материал провисал приклеил двухсторонним скотчем(можно натянуть леску между клипсами, как при обивке дверей дермантином). Все что торчало лишнее обрезал. Все просто.

Вот что получилось:

ИТОГ: Теоритически должно работать, при прогретом до рабочей температуры двигателе,крыша капота остается холодной как и весь остальной кузов. Думаю зимой наледи не будет.