|
ИНОМАРКА - RUSSIAN
| |
| Булгакoff | Дата: Пятница, 20 Июля 2012, 14:34:55 | Сообщение #611 |
Группа: Удаленные
|
Это ответ ?!?!
|
| |
| |
| antiz | Дата: Пятница, 20 Июля 2012, 14:38:57 | Сообщение #612 |
|
Группа: Удаленные
| Quote (Булгакoff) то с хера ли Шнива детище российского автопрома, а ?!?!?!?
а чье это детище?
давай, удиви меня
Разработано в России,выпускается в России, нехватило денег или побоялись вложить в запуск новой марки, или какаято сволоч откатилась, ради развала автопрома, в надежде что перейдет все GM? незнаю, вполне допускаю.
99% комплектующих российские.
А да, итальянцы "под обновили дизайн" сделав более похожей на боле едрогой джипик шевроле?
Ресталинг - вообще за тупой развод считаю, переделали бампер (как 99% улучшений на иномарках) и рассказывают насколько круче стала машина..
Сообщение отредактировал antiz - Пятница, 20 Июля 2012, 14:46:01 |
| |
| |
| Rage | Дата: Пятница, 20 Июля 2012, 14:44:36 | Сообщение #613 |
|
Группа: Удаленные
| Quote (Булгакoff) с хера ли Шнива детище российского автопрома, а ?!?!?!?
Да ладно, все-таки это российский автопром.
GM-АВТОВАЗ — российская автомобилестроительная компания, владеющая заводом по производству автомобилей в городе Тольятти проектной мощностью 102 тысячи автомобилей в год.
Является совместным предприятием, основанным:
ОАО «АВТОВАЗ» (41,61 % акций),
концерном General Motors (41,61 % акций),
Европейским банком реконструкции и развития (16,78 % акций).
ВАЗ-2123 начал выпускаться на опытно-промышленном производстве ОАО «АвтоВАЗ» в 2001 г., но на внедрение его в массовое производство у компании не было достаточных средств. В результате лицензия на ВАЗ-2123 и права на бренд Niva («Нива») были проданы концерну General Motors.
Правда, американские конструкторы внесли около 1700 изменений в конструкцию, что позволило считать модель ВАЗ-2123 самостоятельной конструкцией.
|
| |
| |
| antiz | Дата: Пятница, 20 Июля 2012, 15:00:45 | Сообщение #614 |
|
Группа: Удаленные
| Rage, а есть этот список на 1700 изменений?
потому как машина все время дорабатывается (например отличались по мелочам машины купленные в 1 год) и раньше висел перечень доработок на сайте.
Американцы - не спорю запускали и финансировали производство, прививали культуру производства, с которой у нас проблема.
А рационализаторские идеи по улучшению, ну куда без них, они всегда присутствуют, даже а жигулях было.
Quote (Rage) Правда, американские конструкторы внесли около 1700 изменений в конструкцию, что позволило считать модель ВАЗ-2123 самостоятельной конструкцией.
посмотрел бы я сравнение каталога 2123 и "сильно измененой шнивы, на предмет 1700 отличий...
Сообщение отредактировал antiz - Пятница, 20 Июля 2012, 15:02:04 |
| |
| |
| Булгакoff | Дата: Пятница, 20 Июля 2012, 15:01:37 | Сообщение #615 |
|
Группа: Удаленные
| Quote (antiz) давай, удиви меня
Ты уж, давай как нибудь сам удивляйся и восхищайся.
Quote (Rage) Да ладно, все-таки это российский автопром.
Угу, как всегда Материал из Википедии. Хотя Quote (Rage) американские конструкторы внесли около 1700 изменений в конструкцию |
| |
| |
| antiz | Дата: Пятница, 20 Июля 2012, 15:23:00 | Сообщение #616 |
|
Группа: Удаленные
| Булгакoff,
давай я у тя внесу 1700 изменений в квартире, и она после этого станет моей?
где логика?
я понимаю цифра большая, но по сути это означает:
поменяли цвет хлястика
передвинули дырку на 3 мм
накладка из пластмассы теперь другой формы
и так далее...
Вот у меня была шнива предыдущая и сейчас шнива рейстайлинговая, из обнаруженных технических изменений:
перенос нескольких кнопок
замена крестовин на шрусы (самое существенное)
перенос фильтра топлива в другое место (пок ане нашел) так как в старом шланги перетирались (у меня на 125 тыс. перетерлись)
Пока больше ничего не заметил (если ни были), остальное косметика
Или вот сальники на стыках мостов-карданов - нивовсовкий сальник стоит 10 рублей, имеет направленность (левый, правый)
Шнивовский сальник не имеет направленности, стоит 160 рублей.
ходит столько же сколько и и нивовский за 10 рублей.
на СТО ставят обычный, говоря - а нахера платить больше?
|
| |
| |
| antiz | Дата: Пятница, 20 Июля 2012, 15:36:35 | Сообщение #617 |
|
Группа: Удаленные
| Quote (Булгакoff) Quote (Rage)
американские конструкторы внесли около 1700 изменений в конструкцию
это кстати не мало.
Quote (Булгакoff) Угу, как всегда Материал из Википедии. Хотя
посмтрел википедию:
Chevrolet Niva («Шевроле́ Ни́ва») — серийный российский компактный вседорожник производства «GM-АвтоВАЗ».
В автомобиле используется бензиновый 4-цилиндровый рядный двигатель ВАЗ-2123 объёмом 1,7 л. с распределённым впрыском топлива мощностью (по ГОСТ 14846) 80 л.с. (58,5 кВт) с максимальным крутящим моментом (по ГОСТ 14846) 127,4 Нм.
В 1998 году на Московском международном автосалоне был продемонстрирован концепт вседорожника ВАЗ-2123 «Нива», который, по замыслу конструкторов, должен был стать преемником «Нивы», выпускавшейся к тому времени без серьёзных изменений уже 22 года. Новый автомобиль получил более просторный пятидверный кузов, а двигатель и трансмиссия, в целом, остались без серьёзных изменений. ВАЗ-2123 начал выпускаться на опытно-промышленном производстве ОАО «АвтоВАЗ» в 2001 г., но на внедрение его в массовое производство у компании не было достаточных средств. В результате лицензия на ВАЗ-2123 и права на бренд Niva («Нива») были проданы концерну General Motors.
порадовало, там же:
Американские конструкторы внесли около 1700 изменений[источник не указан 1065 дней] в конструкцию, что позволило считать модель ВАЗ-2123 самостоятельной конструкцией.
уже более 3 лет не известно, а какие же изменения кто куда внес?
http://ru.wikipedia.org/wiki....2%D0%B0
надеюсь вопрос о происхождении и корнях снят?
Сообщение отредактировал antiz - Пятница, 20 Июля 2012, 15:37:27 |
| |
| |
| Булгакoff | Дата: Пятница, 20 Июля 2012, 16:13:46 | Сообщение #618 |
|
Группа: Удаленные
| Quote (antiz) давай я у тя внесу 1700 изменений в квартире, и она после этого станет моей?
Нет проблем, можешь внести в моей квартире одно изменение: в любом месте где понравиться положить-оставить пару с половиной лямов (в рублях) и я тебе даже мебель оставлю.
Чуть выше.
По сабжу, за темой слежу, твоё мнение о автопроме основывается на сравнении Шнивы и Кашкая, я его не оспариваю, мне Шнива нравится, но не настолько что бы тратить на неё деньги. У знакомых есть, они довольны. На месторождении бегает штук 30-40, не хвалят и не жалуются.
|
| |
| |
| Булгакoff | Дата: Пятница, 20 Июля 2012, 16:17:13 | Сообщение #619 |
|
Группа: Удаленные
| З.Ы. В качестве внедорожника предпочёл бы прокачанный УАЗег "буханку".
|
| |
| |
| antiz | Дата: Пятница, 20 Июля 2012, 17:16:34 | Сообщение #620 |
|
Группа: Удаленные
| Булгакoff,
Оставить пару лямов - это не изменение  это дополнение.
в остальном: разумно
я оспариваю тезис - весь нашь автопром - говно.
1. на простом примере -есть отличный автомобиль
2. есть прогресс
Инструментом я использую сравнительный (как самый простой и доступный) подход.
|
| |
| |
|
