ИНОМАРКА - RUSSIAN

6yrara

Дата: Среда, 15 Августа 2012, 18:44:50 | Сообщение #721

Ветеран форума

Группа: Модераторы

Сообщений: 1681

Д.рег: 12 Декабря 2010

Статус: Offline

Откуда: Лесосибирск

Quote (antiz)

даже когда накрылся недавно генератор - доехала.

Доехала она на аккумуляторе All_greet

На новом аккуме 200 км с кырска до дома ехал без генератора.

Булгакoff

Дата: Среда, 15 Августа 2012, 19:50:22 | Сообщение #722

Группа: Удаленные

Quote (antiz)

три ха-ха

Да хоть пять.

Quote (antiz)

то есть у тебя уже машина 5-6 лет отъездила и еще 5-6 планируешь?

Возможно, но суть не в этом.

EugeneD

Дата: Среда, 15 Августа 2012, 20:49:16 | Сообщение #723

Ветеран форума

Группа: Проверенные

Сообщений: 1305

Д.рег: 24 Мая 2010

Статус: Offline

За 40 тыс. км, и 3 года, что владею TOYOTA NADIA 2000-го года, на момент покупки которой был пробег 138 т. км, менял линки, наружные ШРУСы по разу, пыльники 3 раза. Всё остальное из подвески родное. Что я делаю не так?

Mestniy

Дата: Среда, 15 Августа 2012, 22:38:08 | Сообщение #724

Матерый

Группа: Проверенные

Сообщений: 168

Д.рег: 28 Июля 2012

Статус: Offline

Откуда: Лесосибирск

2,5 года на калдине 2000-го, 1 линк ! и масло фильтры. И это все! До этого 5-й, 9-й и 10-й таз. Все б/у, все сыпалось, постоянно на галстуке, знал все сто, пол багажника запчастей и только на калде не боялся выезжать куда то за город чтоб ничего не отказало, отвалилось или застучало нахрен. Ах да, передние стойки кайяба на калдину после поездки впятером в -30 или -40. Вопрос выбора между таз и тому подобное и Иностранной Машиной у меня не стоит.
---------------------------------------------
Конечно если случится чудо и автоВаз будет собирать машины хотя бы на уровне современных китайцев, подтянут сервис и цены не изменятся ближайшие пару лет, то почему нет. Но подходящих моделей для себя сейчас не вижу. Возможно таинственный проект С. В будущем. Эх мечты.

Добавлено (15 Августа 2012, 22:38:08)

Сообщение отредактировал Mestniy - Пятница, 17 Августа 2012, 03:40:12

antiz

Дата: Четверг, 16 Августа 2012, 09:05:21 | Сообщение #725

Группа: Удаленные

Quote (EugeneD)

Что я делаю не так?

Заедь на диагностику, Возможно подвеска перетряхнута перед продажей, и тем самым 40 тыс вполне нормальный пробег.
По тому же тех.регламенту большая часть запчастей меняется на 60-90-120 тыс.
Что вполне вписывается, если поменяли на 90 или 120 скажем, на твоих 180 еще можно ездить.

Quote (Mestniy)

1 линк

а линки не в паре разве меняются(это про очень умную экономию)?

Quote (Mestniy)

До этого 5-й, 9-й и 10-й таз. Все б/у, все сыпалось,

Да, тоже была 9-ка, тоже все сыпалось, постоянно на СТО, только вот я знаю, что я на ней учился ездить с братом и долбил нещадно, один поддон менял 3 раза (вроде, если не больше) а варил/рихтовал - вообще несчетное количество раз, один раз помню приехал на СТО, загнали на яму, открутили какую то гайку и половина подвески высыпалась в яму.

Первая нива 21213 купленная новой в 2000, после девятке, на родной подвеске откатала 60 тыс.
Да и не нужно машины больше 10 лет юзать, а еще лучше 5-7, срок службы + минимум расходов на содержание.

antiz

Дата: Суббота, 25 Августа 2012, 09:24:04 | Сообщение #726

Группа: Удаленные

http://www.youtube.com/watch?v=khGt-yHW97Q
=)

antiz

Дата: Суббота, 25 Августа 2012, 09:31:06 | Сообщение #727

Группа: Удаленные

http://www.youtube.com/watch?v=ct7ScV3NmFM&feature=related
ыще веселого

antiz

Дата: Суббота, 25 Августа 2012, 09:31:18 | Сообщение #728

Группа: Удаленные

http://www.youtube.com/watch?a....2Rk7Xn4